Rystad Energy prevede una forte crescita dei gasdotti per l’idrogeno fino al 2035

Apr 01, 2023

La società indipendente di ricerca e business intelligence Rystad Energy stima che ci siano circa 91 progetti pianificati di gasdotti per l'idrogeno nel mondo, per un totale di 30.300 chilometri e che dovrebbero essere operativi entro il 2035 circa. Oggi, esistono già più di 4.300 chilometri per il trasporto dell'idrogeno, di cui oltre il 90% con sede in Europa e Nord America, osserva la società.

Una nuova infrastruttura per l’idrogeno sta iniziando a materializzarsi mentre il mondo cerca di accelerare il suo percorso verso lo zero netto. L’idrogeno ha un’elevata densità di energia gravimetrica e una bassa densità di energia volumetrica. Ciò significa che, tra le opzioni, gli oleodotti saranno di gran lunga migliori delle navi per spostare l’idrogeno su distanze a breve e medio raggio, afferma Rystad.

Nei casi in cui l’idrogeno verrà spedito (come idrogeno o suoi derivati), verrà eventualmente distribuito sulla terraferma utilizzando gasdotti, il che rende il trasporto tramite gasdotti una modalità di trasporto critica per il gas. Le condutture dell'idrogeno sono già utilizzate per rifornire i centri industriali (ad esempio negli impianti petrolchimici). Man mano che l’offerta aumenta e si sposta da aree con energia abbondante e rinnovabile verso centri di domanda, saranno necessarie lunghe linee di trasmissione e queste condutture richiederebbero diametri più grandi e una maggiore pressione per l’efficacia dei costi e di conseguenza qualità di acciaio più elevate.

A livello globale, l’Europa è in prima linea negli sforzi per produrre e importare idrogeno verde e la sua attenzione si sta ora rivolgendo alla costruzione delle infrastrutture necessarie per portarlo ai centri di domanda. Secondo la ricerca di Rystad Energy, Spagna, Francia e Germania sono tra i paesi impegnati o che prendono in considerazione gasdotti transfrontalieri per facilitare i flussi energetici, mentre il Regno Unito con la sua vasta rete di gas si trova in una posizione forte per passare dal gas naturale all’idrogeno.

Il costante aumento dei progetti di gasdotti per l’idrogeno è un primo segnale che la transizione energetica sta accelerando. L’Europa, con la sua estesa rete di gas, è ben posizionata per fare il salto. Il passaggio delle infrastrutture dal gas all’idrogeno è possibile ed economicamente vantaggioso. Tuttavia, l’ostacolo maggiore non è di natura finanziaria, bensì legato alle proprietà fisiche dell’idrogeno stesso, che differiscono sostanzialmente da quelle del petrolio e del gas.

L’idrogeno è un pilastro fondamentale nella decarbonizzazione dell’UE, come previsto nella sua strategia sull’idrogeno nel 2020, e la sua diffusione ha ricevuto un impulso con il pacchetto “Fit for 55”. Svolge inoltre un ruolo centrale nel piano REPowerEU per eliminare gradualmente le importazioni russe di combustibili fossili, che mira a produrre 10 milioni di tonnellate di idrogeno rinnovabile entro il 2030 e importare altre 10 milioni di tonnellate nello stesso lasso di tempo.

Considerando i progetti proposti nell’UE sull’idrogeno verde, l’Europa è attualmente a 7,9 Mt di fornitura locale con avvio entro il 2030 (o solo 2,1 Mt dall’obiettivo), con una fornitura vicina pari a 1 Mt nel resto d’Europa – principalmente Regno Unito e Norvegia – e altro 1 Mt in Medio Oriente. Inoltre, 3,4 milioni di tonnellate di progetti proposti sono in Africa, che potrebbe fornire le maggiori quantità di idrogeno all’Europa, tramite nave o gasdotto.

Per pianificare la distribuzione di questi gas all’interno del blocco, l’iniziativa European Hydrogen Backbone (EHB), un gruppo di 31 operatori europei di sistemi di trasmissione del gas (TSO), ha pubblicato un documento di visione per la futura infrastruttura di gasdotti dell’idrogeno. Ciò si basa sull’analisi nazionale della disponibilità delle infrastrutture esistenti del gas naturale, sui futuri sviluppi del mercato del gas naturale e sui futuri sviluppi del mercato dell’idrogeno.

Secondo la mappa 2030 delle infrastrutture dell’idrogeno elaborata dall’EHB, nei 28 paesi europei coinvolti si prevede una lunghezza totale di circa 28.000 km nel 2030 e di 53.000 km entro il 2040. Attualmente, i gasdotti dedicati all’idrogeno che saranno disponibili entro il 2030 ammontano a 23.365 km, ovvero l’83% dell’obiettivo del 2030. L’implementazione dei gasdotti per l’idrogeno in Europa sarebbe graduale e l’avvio del progetto dei gasdotti di trasmissione o distribuzione dipenderà dalla domanda.

La visione dell’EHB per la rete di gasdotti dell’idrogeno in Europa nel 2040.

Francia, Spagna e Germania. L’Europa sta assumendo un ruolo guida a livello globale con la pianificazione di gasdotti su e offshore. Il gasdotto sottomarino H2Med Barcellona-Marsiglia, recentemente annunciato, costerà circa 2,1 miliardi di dollari per un tratto di 450 km ed è stato recentemente annunciato che sarà esteso anche alla Germania.