Alma Clean Power, Hydrogenious LOHC Technologies, Hydrogenious LOHC Maritime annunciano JDA

Apr 04, 2023

Alma Clean Power, Hydrogenious LOHC Technologies e Hydrogenious LOHC Maritime hanno annunciato un accordo di sviluppo congiunto per progettare un sistema di alimentazione LOHC-SOFC (Liquid Organic Hydrogen Carrier-Solid Oxide Fuel Cell) completamente integrato per il progetto sostenuto da Enova "HyNjord", incentrato su un 100 Il propulsore pilota da -kilowatt sarà dimostrato a bordo della nave da rifornimento offshore Edda Ferd gestita da Østensjø Rederi.

Gli accordi si apriranno successivamente anche alle navi alimentate a idrogeno su scala megawatt. L’innovazione combina il rilascio di idrogeno dal LOHC con la conversione diretta in energia da parte di un’unità SOFC adiacente, a vantaggio di un’elevata efficienza. La chiave di tutto ciò sta nell'utilizzare il calore in eccesso del dispositivo SOFC per soddisfare la richiesta di calore dell'unità di rilascio LOHC. La soluzione LOHC di Hydrogenious fornisce un metodo semplice e sicuro per gestire l'idrogeno come combustibile, facilitando la decarbonizzazione dell'industria marittima.

"Con questa partnership, sfruttiamo le sinergie tra la soluzione SOFC di Alma e la nostra tecnologia LOHC e raggiungiamo la prossima pietra miliare nel pioniere nell'uso pionieristico dell'idrogeno come carburante sicuro ed efficiente a zero emissioni per le navi", afferma il dott. Daniel Teichmann, CEO e fondatore di Hydrogenious LOHC Tecnologie.

Øystein Skår, Direttore Generale di Hydrogenious LOHC Maritime aggiunge: "Il nostro obiettivo è sviluppare una soluzione energetica a zero emissioni per il trasporto marittimo e con questo accordo uniamo le forze per combinare la tecnologia LOHC con la tecnologia SOFC per sviluppare un modo efficiente di produrre energia a bordo navi senza emissioni."

Il responsabile della tecnologia di bordo presso Hydrogenious LOHC Technologies, il dott. Holger Buech, spiega: "Siamo molto entusiasti di questa partnership, poiché ci consentirà di sviluppare e realizzare un sistema integrato LOHC-SOFC, che combina il rilascio sicuro di idrogeno da un vettore energetico facile da maneggiare con una cella a combustibile ad alta efficienza elettrica. Oltre a ciò, sveleremo uno speciale tesoro tecnologico integrando i sistemi riguardanti i loro bilanci termici, creando così uno yin e yang termico della tecnologia dell’idrogeno”.

Hydrogenious LOHC Technologies è un leader di mercato globale di soluzioni LOHC (liquid organic idrogeno carrier) nei settori dello stoccaggio e del trasporto dell'idrogeno. Invece di utilizzare idrogeno gassoso o liquefatto, l’idrogeno è legato chimicamente al materiale di supporto benziltoluene, un olio termico. Hydrogenious LOHC Maritime utilizza questa specifica tecnologia LOHC per assemblare e commercializzare un propulsore a celle a combustibile LOHC a forma di nave, con convincenti vantaggi in termini di sicurezza e manovrabilità per la spedizione. L'idrogeno viene rilasciato direttamente a bordo dal LOHC sotto forma di celle a combustibile.

Torleif Stokke, responsabile della commercializzazione in Alma Clean Power, afferma: "L'introduzione di LOHC nel mondo Alma rafforza la nostra strategia multicombustibile, aggiungendo un ulteriore carburante alla nostra lista di opportunità per la decarbonizzazione del settore marittimo. Combinando LOHC con il nostro SOFC rappresentano un modo eccellente per sfruttare al meglio l’idrogeno verde.

La tecnologia LOHC offre un mezzo sicuro per trasportare e immagazzinare l’idrogeno sulle navi, ampliando i limiti per un utilizzo efficace dell’idrogeno anche nella navigazione d’altura. In combinazione con la nostra tecnologia SOFC ad alta temperatura, possiamo garantire un’elevata efficienza energetica con operazioni a zero emissioni. Siamo entusiasti di collaborare con Hydrogenious su un progetto così importante, consentendo a questa tecnologia innovativa di raggiungere il mercato e supportare gli armatori nel loro percorso di decarbonizzazione”.

Bernt Skeie, CEO di Alma Clean Power, conclude: "Siamo entusiasti di collaborare con Hydrogenious su un progetto così importante, consentendo a questa tecnologia innovativa di raggiungere il mercato e supportare gli armatori nel loro percorso di decarbonizzazione".

Informazioni sulla sicurezza e sui vantaggi economici della tecnologia LOHC di Hydrogenious per la spedizione

La tecnologia LOHC di Hydrogenious con benziltoluene come materiale di supporto (LOHC-BT) si distingue per le sue caratteristiche intrinseche: l'idrogeno immagazzinato nel benziltoluene LOHC è difficilmente infiammabile e non esplosivo, garantendo operazioni molto sicure. Il LOHC-BT non ha scarica nel tempo. Il suo potenziale di pericolo è addirittura inferiore a quello del diesel.